Master Core Incoterms® 2020

 I dag, fra et kjøpers perspektiv, bryter vi ned høyfrekvente Incoterms, og lærer deg å velge basert på behov og unngå kritiske feil.   

Å velge Incoterms betyr i hovedsak å velge "kontroll" og "bekvemmelighet": velg "uavhengig type" hvis du har en klarert speditør, "all-inclusive-type" hvis du er ny på innkjøp, eller "balansert type" hvis du er i mellom. Klassifisering etter transportmodus er den klareste tilnærmingen – bekreft først om varer vil bli sendt med sjø-, luft- eller multimodal transport.   

I. Betingelser for universell transport: Toppvalg for hyppige anskaffelser  

1. EXW (Ex Works): Maksimal kontroll, men høy innsats. Leverandører forbereder kun varer; kjøpere håndterer all henting og fortolling. Ideell for kjøpere med modne speditører og kjennskap til kinesisk logistikk – be alltid om stemplede tolldokumenter på forhånd.   

2. FCA (Free Carrier): Best valuta for pengene. Leverandører leverer varer til kjøperens utpekte lokasjon (f.eks. Shanghai speditørens lager) og fullfører eksportfortolling. Vi bruker denne betegnelsen for kjøptricone rullebits: det eliminerer innenlandsk logistikk og tollproblemer for bare noen få hundre yuan ekstra, noe som gjør det til det beste balanserte valget.   

3.CIP (Carriage and Insurance Paid To): Nybegynnervennlig. Leverandører dekker transport og forsikring, og tilbyr mer beskyttelse enn CPT. Sidenboreverktøyer utsatt for kollisjon og rust, krever vi "All Risks + Rust Risk"-dekning. Forrige gang krevde vi erstatning for deformerte bits ved å bruke forsikringen.   

4. DDP (Delivered Duty Paid): Ultimativ bekvemmelighet. Leverandører håndterer alt fra fabrikk til kjøpers lager – transport, fortolling og avgifter. Vi bruker den for komplekse tolldestinasjoner: selv om den er dyrere, unngår den uventede kostnader (sørg for at tilbud inkluderer alle diverse avgifter på forhånd).   

II. Eksklusive vilkår for sjøtransport: Must-Haves for bulkgods   

1. FOB (Free On Board): Den "nasjonale betegnelsen" for sjøfart. Leverandører laster varer på kjøpers utpekte fartøy og fullfører fortolling, slik at kjøpere kan kontrollere rederiet. Spesifiser tydelig "FOB + spesifikk port" i kontrakter og be om en "Om bord frakt" for å unngå forsinkelser fra "Mottakket for forsendelse"-regninger.   

2. CIF (Cost, Insurance and Freight): Perfekt for nybegynnere. Leverandører dekker sjøfrakt, forsikring og lasting – kjøpere håndterer kun fortolling. Oppgrader forsikringsdekning (f.eks. legg til War Risk for ustabile destinasjoner) og sørg for at forsikringen dekker hele fraktprosessen.   

 III. 5 kjernetips for å unngå innkjøpsfallgruver   

1. Angi tydelig "Incoterms® 2020" for å forhindre uenighet om gamle versjoner;   

2. Spesifiser nøyaktige steder (f.eks. "FCA XX Warehouse, Pudong, Shanghai");   

3. Tydeliggjøre dokumentkrav for å unngå manglende materialer for fortolling;   

4. Bli enige om kommunikasjonssjekkpunkter og be om frakt-/leveringsdokumenter;   

5. Legg merke til beskyttelseskrav og forsikringsdekning for spesialvarer (f.eks. boreverktøy).   

Sammendrag   

Nybegynnere/komplekse skikker: Velg CIP eller DDP;  Med en speditør: Velg FCA eller FOB;  Bulk sjøfrakt: Velg CIF eller FOB.  Incoterms er en bindende avtale mellom begge parter – trygge varer og jevn logistikk er de grunnleggende målene for anskaffelser.