マスターコアインコタームズ® 2020

 今日では、購入者の視点から、頻繁に使用されるインコタームズを分析し、ニーズに基づいて選択し、重大な間違いを回避する方法を説明します。   

インコタームズを選ぶということは、要するに「コントロール」と「利便性」を選ぶということです。信頼できる運送業者がいる場合は「独立型」、調達が初めての場合は「一括型」、その中間の場合は「バランス型」を選びましょう。輸送モードによる分類が最も明確なアプローチです。まず、商品が海上輸送、航空輸送、または複合一貫輸送のいずれで出荷されるかを確認します。   

I. ユニバーサル輸送条件: 頻繁な調達に最適な選択肢  

1. EXW (Ex Works): 最大限のコントロールが可能ですが、高い労力を要します。サプライヤーは商品を準備するだけです。バイヤーはすべての集荷と通関手続きを行います。成熟した運送会社を持ち、中国の物流に精通しているバイヤーに最適です。必ず事前に税関書類にスタンプを押してください。   

2. FCA (フリーキャリア): 最高のコストパフォーマンス。サプライヤーは買い手の指定場所（上海貨物運送業者の倉庫など）に商品を配送し、輸出通関を完了します。購入に関してこの用語を使用しますトリコーンローラービット：わずか数百元の追加料金で国内の物流や通関の手間が省け、バランスの取れた最高の選択肢となります。   

3.CIP (運送費および保険料支払先): 初心者に優しい。サプライヤーは輸送と保険をカバーしており、CPT よりもさらに多くの保護を提供します。以来穴あけ工具衝突や錆の危険性があるため、「すべてのリスク + 錆のリスク」の補償が必要です。前回、ビットの変形に対して保険を使って賠償請求することに成功しました。   

4. DDP (配達関税支払い): 究極の利便性。サプライヤーは、工場から購入者の倉庫に至るまで、輸送、通関、関税などあらゆる業務を担当します。当社は複雑な税関の目的地にこのサービスを使用しています。高価ではありますが、予期せぬ出費を回避できます（見積もりには事前にすべての諸費用が含まれていることを確認してください）。   

II.海上輸送専用条件: バルク品の必需品   

1. FOB (Free On Board): 海上輸送の「国内用語」。サプライヤーは買い手の指定した船舶に商品を積み込んで通関手続きを完了するため、買い手は船会社を管理することができます。 「出荷用受領書」による遅延を避けるために、契約書に「FOB + 特定の港」を明確に指定し、「船上船荷証券」を要求してください。   

2. CIF (コスト、保険、貨物): 初心者に最適です。サプライヤーは海上輸送、保険、積み込みを負担し、バイヤーは通関手続きのみを担当します。保険の補償範囲をアップグレードし（例: 不安定な目的地に対する戦争リスクを追加）、保険が発送プロセス全体をカバーしていることを確認します。   

 Ⅲ．調達の落とし穴を回避するための 5 つの重要なヒント   

1. 古いバージョンに関する紛争を防ぐために、「Incoterms® 2020」と明記します。   

2. 正確な場所を指定します (例: 「上海、浦東の FCA XX 倉庫」)。   

3. 通関手続きに必要な書類の不足を避けるため、書類要件を明確にする。   

4. コミュニケーションのチェックポイントに同意し、出荷/納品書類を要求します。   

5. 特殊な商品 (例: 掘削工具) の保護要件と保険適用範囲に注意してください。   

概要   

初心者/複雑なカスタム: CIP または DDP を選択します。  貨物運送業者の場合: FCA または FOB を選択します。  バルク海上輸送: CIF または FOB を選択します。  インコタームズは両当事者間の拘束力のある協定であり、安全な商品と円滑な物流が調達の基本的な目標です。