క్షితిజ సమాంతర డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటి?
నిర్మాణ దృశ్యం మరియు సాంప్రదాయ పద్ధతులు
మొదట, అటువంటి దృష్టాంతాన్ని imagine హించుకోండి: మీ ముందు విస్తృత నది ఉందని అనుకుందాం, మరియు మురుగునీటి పైప్లైన్ను నదికి ఎదురుగా ఉన్న ఒడ్డుకు వేయవలసి ఉంది. భూమిపై కందకాలు లేదా సొరంగాలను త్రవ్వే సాంప్రదాయ నిర్మాణ పద్ధతిని అవలంబిస్తే, అది పెద్ద మొత్తంలో ఇంజనీరింగ్ పనిని కలిగి ఉంటుంది మరియు చాలా సమయం పడుతుంది, కానీ చుట్టుపక్కల వాతావరణానికి తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా రద్దీగా ఉండే నగరంలో, ఇటువంటి నిర్మాణ పద్ధతి కూడా ట్రాఫిక్ రద్దీని కలిగిస్తుంది మరియు పౌరుల జీవితాలకు చాలా అసౌకర్యాన్ని తెస్తుంది. కాబట్టి పైప్లైన్ వేయడం పూర్తి చేసి, ఈ సమస్యలను నివారించగల నిర్మాణ పద్ధతి ఉందా? సమాధానం క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్.
అవలోకనం
పైప్ జాకింగ్ మెషిన్ అని కూడా పిలువబడే క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్ అనేది ఆధునిక నిర్మాణ పరికరాలు, ఇది యంత్రాలు, హైడ్రాలిక్స్, విద్యుత్ మరియు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ వంటి బహుళ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అనుసంధానిస్తుంది. దీని పని సూత్రం సరళమైనది మరియు తెలివిగలది. భూమి ఉపరితలం క్రింద ఒక నిర్దిష్ట లోతు వద్ద పైప్లైన్ వలె అదే పరిమాణంతో రంధ్రం వేయడం ద్వారా, ఆపై పైప్లైన్ను రంధ్రంలోకి లాగడం ద్వారా, పైప్లైన్ వేయడం గ్రహించబడుతుంది. నిర్మాణ సిబ్బంది తగిన ప్రారంభ డ్రిల్లింగ్ పాయింట్ను ఎన్నుకుంటారు, ఇది సాధారణంగా పైప్లైన్ వేయాల్సిన ప్రారంభ స్థానం దగ్గర ఉంటుంది. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో తిరిగి ప్రవహించే బురదను నిల్వ చేయడానికి ప్రారంభ డ్రిల్లింగ్ పాయింట్ పక్కన ఒక మట్టి పిట్ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో బురద కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది డ్రిల్ బిట్ మరియు స్క్రూలను చల్లబరచడమే కాకుండా, తవ్విన నేల మరియు రాక్ శకలాలు తిరిగి భూమికి తీసుకువెళుతుంది. క్షితిజ సమాంతర డైరెక్షనల్ డ్రిల్ యొక్క ప్రధాన భాగం చక్రాల లేదా క్రాలర్-రకం యంత్రం. ఇది నిర్మాణ సైట్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితుల ప్రకారం తగిన డ్రైవింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోవచ్చు. విద్యుత్ స్తంభాలు ఉంటే, అది విద్యుత్తుతో అనుసంధానించబడుతుంది; కాకపోతే, జనరేటర్ ఉపయోగించాలి. క్షితిజ సమాంతర డైరెక్షనల్ డ్రిల్ యొక్క యంత్రం లోపల హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది, ఇది డ్రిల్ పైపు మరియు పైప్లైన్ను లాగడానికి బలమైన లాగడం శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
డ్రిల్లింగ్
డ్రిల్ పైపు ముందు చివరలో ప్రత్యేకంగా తయారు చేసిన డ్రిల్ బిట్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఈ డ్రిల్ బిట్ యొక్క వివిధ రకాలు మరియు పదార్థాలు వివిధ భౌగోళిక పరిస్థితుల ప్రకారం ఎంపిక చేయబడతాయి. డ్రిల్ పైపు క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం. ఇది స్క్రూల విభాగాల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది. పరస్పర కనెక్షన్ను సులభతరం చేయడానికి స్క్రూ యొక్క ప్రతి విభాగం యొక్క రెండు చివరలు థ్రెడ్ చేయబడతాయి. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, ముందుగా నిర్ణయించిన లోతు వచ్చే వరకు డ్రిల్ పైపును విభాగం ప్రకారం భూగర్భ విభాగం పంపబడుతుంది. మీరు ఇక్కడ ఒక అస్పష్టమైన బిందువును గమనించి ఉండవచ్చు - డ్రిల్ పైపు సూటిగా ఉంటుంది, కానీ డ్రిల్లింగ్ మార్గం వక్రంగా ఉండవచ్చు. కాబట్టి వంగిన డ్రిల్లింగ్ ఎలా సాధించబడుతుంది? వాస్తవానికి, ఈ సమస్యకు కీ డ్రిల్ బిట్ ఆకారంలో మరియు మార్గదర్శక మరియు స్థాన పరికరంలో ఉంటుంది. డ్రిల్ బిట్ యొక్క ముందు భాగం పూర్తిగా సూటిగా లేదు, కానీ కొంచెం బెండ్ కలిగి ఉంటుంది. ఒక మలుపు అవసరమైనప్పుడు, ఆపరేటర్ డ్రిల్ బిట్ యొక్క భ్రమణాన్ని ఆపి, ఆపై మార్గదర్శక మరియు స్థాన పరికరాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా డ్రిల్ బిట్ యొక్క దిశను మారుస్తుంది. మార్గదర్శక మరియు స్థాన పరికరం డ్రిల్ బిట్ మరియు నేల సమాచారం యొక్క స్థానాన్ని నిజ సమయంలో పొందవచ్చు మరియు సిగ్నల్స్ పంపవచ్చు. గ్రౌండ్ సిబ్బంది రిసీవర్ను కలిగి ఉన్నారు మరియు అందుకున్న సిగ్నల్లను అనుసరించడం ద్వారా భూగర్భ పరిస్థితిని స్పష్టంగా తెలుసుకోవచ్చు. అప్పుడు, ఆపరేటర్ యొక్క దిశను సరిదిద్దుతాడు డ్రిల్ బిట్ అందుకున్న సమాచారం ప్రకారం మార్గదర్శక మరియు స్థాన పరికరాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ముందుగా నిర్ణయించిన మార్గంలో కదలడానికి. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, అధిక పీడన నీటి ప్రవాహం నిరంతరం మట్టి మరియు రాళ్ళను కడిగి బోర్హోల్ ఏర్పడటానికి. అదే సమయంలో, ఒత్తిడిలో, బురద రంధ్రాల వెంట ప్రవేశద్వారం వరకు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. మట్టిని చూషణ పంపు ద్వారా ఎగువ అవక్షేపణ ట్యాంకుకు పంప్ చేయబడుతుంది. అవక్షేపణ ట్యాంక్లో, బురద అవక్షేపణ మరియు వేరు చేయబడిన తరువాత, స్వచ్ఛమైన నీటిని తిరిగి స్క్రూలోకి పంపుతారు, అధిక పీడన నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియ యొక్క సున్నితమైన పురోగతిని నిర్ధారించడమే కాక, పర్యావరణంపై ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
రీమింగ్ మరియు పైప్లైన్ వేయడం
తరువాత డ్రిల్ బిట్ డ్రిల్ అవుట్ ముందుగా నిర్ణయించిన మార్గం వెంట ఉన్న భూమి, తదుపరి పని పైప్లైన్ను రంధ్రంలోకి లాగడం. దీనికి ముందు, రీమింగ్ చేయవలసి ఉంది, ఎందుకంటే స్క్రూ చాలా సన్నగా ఉంటుంది మరియు డ్రిల్లింగ్ రంధ్రం పైప్లైన్కు సరిపోదు. ఈ సమయంలో, ఆపరేటర్ స్క్రూను డ్రిల్ బిట్తో తీసివేసి, దానిని రీమర్తో భర్తీ చేస్తుంది, దీని వ్యాసం పైప్లైన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. రీమర్ యొక్క తోక చివర పైప్లైన్కు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు స్క్రూ యంత్రం ద్వారా వెనక్కి లాగడం కొనసాగుతుంది. లాగడం ప్రక్రియలో, రీమర్ నిరంతరం బోర్హోల్ యొక్క వ్యాసాన్ని విస్తరిస్తుంది, తద్వారా పైప్లైన్ సజావుగా వెళుతుంది. అయినప్పటికీ, పైప్లైన్ పెరిగేకొద్దీ మరియు దాని బరువు పెరిగేకొద్దీ, యంత్రం యొక్క లాగడం శక్తి మాత్రమే దానిని రంధ్రంలోకి లాగలేకపోవచ్చు. ఈ సమయంలో, ఆపరేటర్ పైప్లైన్ యొక్క మరొక చివర హైడ్రాలిక్ పషర్ను అటాచ్ చేస్తుంది. ఈ పషర్ రబ్బరు రింగ్తో పైప్లైన్ను బిగించడం ద్వారా 750 టన్నుల వరకు ఉత్పత్తి చేయగలదు. పషర్ మరియు లాగడం శక్తి యొక్క సంయుక్త చర్య కింద, పైప్లైన్ చివరకు రంధ్రంలోకి సజావుగా లాగబడుతుంది, లేయింగ్ పనిని పూర్తి చేస్తుంది.
పెట్టుబడిదారు మరియు అప్లికేషన్
కనుగొన్న మేధావి క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్ మార్టిన్ చెరింగ్టన్. అతను 1970 లలో చమురు క్షేత్రాలలో డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ నుండి ప్రేరణ పొందాడు మరియు పైప్లైన్ల యొక్క భూగర్భ చిల్లులుకు దీనిని ఉపయోగించాడు. ఈ ఆవిష్కర్త క్షితిజ సమాంతర డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క నిర్మాణ పద్ధతిని, కేబుల్స్, ఆప్టికల్ కేబుల్స్, వివిధ భూగర్భ పైప్లైన్లకు దాటింది మరియు హైవేలు మరియు రైల్వే వంటి మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు. దీని స్వరూపం సాంప్రదాయ నిర్మాణ పద్ధతుల ద్వారా తీసుకువచ్చిన అనేక సమస్యలను పరిష్కరించడమే కాక, నిర్మాణ సామర్థ్యం మరియు నాణ్యతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురించబడదు. అవసరమైన ఫీల్డ్లు * తో గుర్తించబడతాయి
