Master Core Incoterms® 2020

 Leo, kwa mtazamo wa mnunuzi, tunavunja uvumbuzi wa hali ya juu, kukufundisha kuchagua kulingana na mahitaji na epuka makosa muhimu.   

Chagua incoterms kimsingi inamaanisha kuchagua "Udhibiti" na "Urahisi": Chagua "aina ya kujitegemea" ikiwa una mtangazaji wa mizigo anayeaminika, "aina ya pamoja" ikiwa wewe ni mpya kwa ununuzi, au "aina ya usawa" ikiwa uko kati. Kuainisha kwa hali ya usafirishaji ndio njia wazi - kwanza inathibitisha ikiwa bidhaa zitasafirishwa na bahari, hewa, au usafirishaji wa multimodal.   

I. Masharti ya Usafiri wa Universal: Chaguo za juu kwa ununuzi wa mara kwa mara  

1. Exw (ex hufanya kazi): Udhibiti wa kiwango cha juu lakini juhudi kubwa. Wauzaji huandaa bidhaa tu; Wanunuzi hushughulikia idhini yote ya picha na forodha. Inafaa kwa wanunuzi walio na wasambazaji wa mizigo kukomaa na kufahamiana na vifaa vya Wachina -kila wakati huomba hati za forodha zilizowekwa mapema.   

2. FCA (mtoaji wa bure): Thamani bora kwa pesa. Wauzaji hutoa bidhaa kwa eneo lililoteuliwa la mnunuzi (k.v., Ghala la Usafirishaji wa Usafirishaji wa Shanghai) na kibali kamili cha Forodha ya Export. Tunatumia neno hili kwa ununuziTricone roller bits: Huondoa vifaa vya ndani na shida za forodha kwa Yuan mia chache tu, na kuifanya kuwa chaguo la juu la usawa.   

3.CIP (Usafirishaji na Bima iliyolipwa): Newbie-kirafiki. Wauzaji hufunika usafirishaji na bima, wakitoa ulinzi zaidi kuliko CPT. TanguVyombo vya kuchimba visimatunakabiliwa na mgongano na kutu, tunahitaji chanjo ya "hatari zote + za kutu". Mara ya mwisho, tulifanikiwa kufidia fidia kwa bits zilizoharibika kwa kutumia sera ya bima.   

4. DDP (Ushuru uliotolewa): Urahisi wa mwisho. Wauzaji hushughulikia kila kitu kutoka kiwanda hadi ghala la mnunuzi -usafirishaji, kibali cha forodha, na majukumu. Tunatumia kwa miiko ngumu ya forodha: ingawa ni ghali zaidi, huepuka gharama zisizotarajiwa (hakikisha nukuu ni pamoja na ada zote za mapema).   

Ii. Masharti ya kipekee ya usafirishaji wa bahari: lazima-kwa bidhaa za wingi   

1. FOB (bure kwenye bodi): "neno la kitaifa" kwa usafirishaji wa bahari. Wauzaji hupakia bidhaa kwenye chombo kilichochaguliwa cha mnunuzi na kibali kamili cha forodha, wakiruhusu wanunuzi kudhibiti kampuni ya usafirishaji. Taja wazi "bandari maalum ya FOB +" katika mikataba na uombe "kwenye muswada wa bodi ya upakiaji" ili kuzuia ucheleweshaji kutoka kwa "kupokea kwa usafirishaji" bili.   

2. CIF (gharama, bima na mizigo): kamili kwa newbies. Wauzaji hufunika mizigo ya baharini, bima, na upakiaji -wafanyabiashara hushughulikia kibali cha forodha tu. Boresha chanjo ya bima (k.v., ongeza hatari ya vita kwa miishilio isiyo na msimamo) na hakikisha sera inashughulikia mchakato mzima wa usafirishaji.   

 III. Vidokezo 5 vya msingi ili kuzuia mitego ya ununuzi   

1. Sema wazi "Incoterms® 2020" kuzuia mizozo juu ya matoleo ya zamani;   

2. Taja maeneo sahihi (k.v., "Ghala la FCA XX, Pudong, Shanghai");   

3. Fafanua mahitaji ya hati ili kuzuia vifaa vya kukosa kwa kibali cha forodha;   

4. Kukubaliana juu ya vituo vya ukaguzi wa mawasiliano na ombi la usafirishaji/hati;   

5. Kumbuka mahitaji ya ulinzi na chanjo ya bima kwa bidhaa maalum (k.v. zana za kuchimba visima).   

Muhtasari   

Newbies/Forodha ngumu: Chagua CIP au DDP;  Na mbele ya mizigo: Chagua FCA au FOB;  Usafirishaji wa Bahari ya Wingi: Chagua CIF au FOB.  Incoterms ni makubaliano ya kisheria kati ya pande zote mbili - bidhaa za sabuni na vifaa laini ndio malengo ya msingi ya ununuzi.