ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰੇਖਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ?

I. ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੰਘੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਟੋਏ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋdਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਰਿਲਿੰਗ.

II. ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

III. ਗਾਈਡਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ

ਰੇਤਲੀ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਰਿਗ ਮਸ਼ਕ. ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਕਸਾਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫੀਡ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਦਰਾਜ਼ ਭਾਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡ੍ਰਿਲਮੋਰ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਜਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:

1. ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ ਸਮਰੱਥਾ: ਬੋਰੇਹੋਲ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਓਰੋਸੋਕਿਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

2. ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਡੈਪਸਟੇਬਿਟਬਿਲਟੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਇੰਜਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ.

3. ਬਿਜਲੀ ਸਥਿਰਤਾ: ਰਿਚ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਧਾਰਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.

IV. ਰੀਮੇਟਿੰਗ

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਟਾਰਗਿਟ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ. ਰੀਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਰੀਮੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਰੀਮੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧਮ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਏਰੀਆ ਦੇ ਘੇਰਾ, ਮਿੱਟੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸਮਰੱਥਾ. ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਲੀ ਭੂਮੀਗਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਰੇਖਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ a ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਹਿ ਰੂਟ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਨੂੰ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨਹੋਲਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਕੋਣ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦਬਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਧੱਕੋ. ਉਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸਹੀ ਭਟਕਣਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡੱਗ ਟੋਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ ਡੋਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੇ.

ਡ੍ਰਿਲਮੋਰ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਜਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:

1. ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਰੀਮਰ: ਰੀਮਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਐਲੀਏ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਾਬਲ.

2. ਉੱਚ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਡ੍ਰਿਲ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਛੁੱਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡਰਿਲ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰਿਵਾਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਕਹੌਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ.

3. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਖਤ ਤਾਲਮੇਲ: ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ collapse ਹਿ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ, ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਮੇਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੀ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੈਕਹੋਲ

ਰੀਮਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੈਕਹਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡਿਕਲ ਬਿੱਟ ... ਬੈਕਹੌਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਬੈਕਹੌਲ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਖਿੱਚਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਖਤ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੈਕਹੌਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਡ੍ਰਿਲਮੋਰ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਜਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 

1. ਸਪੀਪਲੇਟ ਬੈਕਹੌਲ ਟਾਕੂ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨਸ ਫੋਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ.

2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਪੂੰਝਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਕਠੋਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

3. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮੱਧ-ਬੈਕਹੋਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਬੈਕਹੁਲ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਜ ਦੇ ਆਰੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.