Hoe de lagerschade in Tricone Bit op te lossen?

Als kerncomponent van olie- en gasboringen en sleufloze technische apparatuur is het lager het 'hart' van detricone boor. Het mislukt echter vaak voortijdig als gevolg van extreme omstandigheden in het boorgat, waardoor het een belangrijk pijnpunt wordt dat de boorefficiëntie beperkt.

Er zijn drie belangrijke redenen voor lagerschade: 

Ten eerste hoge schokbelastingen en wisselende spanningen in het boorgat. De radiale slingering en axiale extrusie van dekegeltijdens het boren kan gemakkelijk vermoeidheid van de lagerloopbaan veroorzaken; 

Ten tweede, invasie van boorvloeistof en boorgruis. Traditionele afdichtingen kunnen onzuiverheden niet effectief isoleren, wat leidt tot schurende slijtage van het lager; ten derde, smeringsfout. In omgevingen met hoge temperaturen en hoge druk wordt smeervet gemakkelijk verdund of verkoold, waardoor zijn beschermende werking verloren gaat.

Om deze pijnpunten aan te pakken heeft Drillmore drie gerichte kerntechnologieën ontwikkeld om de lagerkwaliteit volledig te verbeteren. 

Eerst nemen we a carboniserend versterkingsproces voor chroomlagerstaal met een hoog koolstofgehalte, wat de oppervlaktehardheid van het lager verhoogt tot boven HRC62 terwijl de taaiheid van de kern behouden blijft, waardoor een dubbele verbetering in slagvastheid en slijtvastheid wordt bereikt. 

Ten tweede hebben we een meerkanaals labyrintafdichting + geïntegreerd hogedruksmeringsysteem, dat de invasie van boorvloeistof effectief isoleert en voortdurend smeervet op hoge temperatuur aanvult om smeringsstoringen te voorkomen. 

Ten derde hebben we de tonlagerstructuur om de belasting gelijkmatig over de gehele loopbaan te verdelen en de lokale spanningsconcentratie te verminderen.