Trione-bits: verschillen tussen HDD-geleide en verticale as
Op het gebied van boorapparatuur zijn rolkegelbits de kerncomponenten voor het breken en boren van rotsen. Ondanks dat het beide rolkegelbeitels zijn, zijn de geleide rolkegelbeitels die specifiek zijn ontworpen voor horizontaal gestuurd boren (HDD) en die welke worden gebruikt voor de constructie van verticale schachten (verticale putten/mijnschachten) enorm verschillend qua structureel ontwerp en uiterlijk vanwege de essentiële verschillen in hun aangepaste werkomstandigheden. Voor boorprofessionals en kopers maakt het begrijpen van deze verschillen niet alleen een snelle selectie mogelijk om valkuilen te vermijden, maar verdiept het ook het begrip van de kernlogica van de industrie: "apparatuur die zich aanpast aan de arbeidsomstandigheden". Vandaag zullen we de verschillen tussen de twee opsplitsen op basis van de twee belangrijkste dimensies van structuur en uiterlijk.
I. HDD-geleide rolkegelbits: geboren voor "flexibele besturing", compact van structuur en uiterlijk
De kernvereiste van de HDD-constructie is "precisiebesturing en gebogen boren". Bij het aanleggen van gemeentelijke pijpleidingen is bijvoorbeeld deboormoet ondergrondse obstakels omzeilen en het ontworpen traject volgen. Deze werkomstandigheden bepalen dat de structuur en het uiterlijk van geleide rolkegelbeitels gecentreerd moeten zijn rond "flexibiliteit en controleerbaarheid".
Wat de structuur betreft, zijn de belangrijkste ontwerphoogtepunten van geleide-rolconusbits "compactheid + stuurkracht". De meeste gebruiken een kegelindeling met 3 rollen, maar de rolkegels zijn over het algemeen dichter en compacter gerangschikt. Sommige modellen zijn ontworpen met een excentrische rolkegelindeling, die gemakkelijk zijdelingse kracht kan genereren wanneer deze wordt gecombineerd met een stuurmotor om een fijnafstemming van het traject te bereiken. Het lagersysteem is de kern van het krachtdragende onderdeel en bestaat uit zijdelings krachtbestendige afgedichte lagers met een iets langere axiale lengte en een kleinere buitendiameter, die bestand zijn tegen wisselende belastingen veroorzaakt door veelvuldig sturen en voorkomen dat de lagers barsten of vastlopen. Het belangrijkste is dat er 1-2 geleideplaten (geleidingsvleugels) zijn geïntegreerd aan de zijkant of achterkant van de boor, gemaakt van zeer slijtvast gecementeerd carbide, die niet alleen op de gatwand passen om de richting te stabiliseren, maar ook het schudden tijdens het boren verminderen. Het tandontwerp is gericht op "slijtvastheid en aanpassingsvermogen", meestal kort en dikgefreesde tanden(stalen tanden) of kleine ingestoken tanden, met een tandhoogte van 3-8 mm en een dichte tandafstand, geschikt voor het schrapen en slijpen van formaties zoals klei, zand, verweerde rotsen. Het ontwerp van het stroomkanaal is ook uiterst eenvoudig, met 1-2 waterogen met een grote diameter, waarbij prioriteit wordt gegeven aan het waarborgen van de afvoer van het maaisel en het voorkomen van verstopping.
Qua uiterlijk zijn geleide rolconusbits zeer herkenbaar. Over het algemeen hebben ze de vorm van een "slanke staaf" met een grote verhouding tussen totale lengte en diameter, en het gebruikelijke diameterbereik is 150-400 mm. Door deze vorm kan de boor flexibel draaien in gebogen gaten, zonder vast te lopen. De uitstekende geleideplaten aan de zijkant zijn de meest intuïtieve identificatie; het uiteinde van de boor is vlak, zonder duidelijke mondstukgaten, alleen eenvoudige stroomkanaalgroeven. Het oppervlak wordt veelal bespoten met een lichtgrijze of gele slijtvaste coating, die relatief dun is. Productmarkeringen geven duidelijk "geleid type", "HDD speciaal gebruik" en kromtestraal en andere parameters aan voor snelle identificatie.
II. Verticale Shaft Roller Cone Bits: Geboren voor "hogedruk breken van rotsen", dik en solide in structuur en uiterlijk
De kernvereiste van verticale schachtconstructies (zoals mijnschachten en verticale olieputten) is "efficiënt breken van rotsen en het dragen van hoge boordruk". Het boortraject is hoofdzakelijk verticaal en de eis aan stuurflexibiliteit is relatief laag. Deze werkomstandigheden bepalen dat de structuur en het uiterlijk van rolkegelbeitels met verticale as moeten worden opgebouwd rond "stevigheid en efficiëntie".
In termen van structuur is het kernontwerp van rolkegelbeitels met verticale as "het versterken van de draagkracht + het verbeteren van het vermogen om rotsen te breken". De meeste gebruiken 3 rolkegels (modellen met een grote diameter kunnen 4 rolkegels bereiken), waarbij de rolkegels centraal symmetrisch zijn gerangschikt. Derolkegelshebben een grotere diameter en bredere tandringbreedte, en de rolkegelas heeft een extreem hoge stijfheid, die tientallen tonnen axiale boordruk kan dragen. Het lagersysteem maakt gebruik van een composietstructuur van zware rollagers + zwevende lagers, met een dikke radiale dikte en uitstekende slagvastheid, die bestand is tegen ernstige trillingen tijdens het breken van hard gesteente. Het grootste verschil met begeleidborenis het ontbreken van een stuurstructuur; het boorlichaam heeft een stevig en dik ontwerp, volledig gericht op het breken van stenen. De tanden zijn onderverdeeld in gefreesde tanden en grote ingebrachte tanden. De gefreesde tanden zijn 10-15 mm hoog met scherpe tandpunten, en de ingebrachte tanden gebruiken 8-12 mm grootkorrelig gecementeerd carbide, met een conisch of wigvormig tandprofiel, dat harde rotsen verplettert door slagkracht. Het ontwerp van het stroomkanaal is complexer, met 3-6 hogedruksproeiers verdeeld over het eindvlak, die hogedrukboorvloeistof kunnen spuiten om componenten te koelen en stekken tijdig af te voeren.
Qua uiterlijk is de eerste indruk van rolconusbits met verticale as "kort, dik en stevig", met een kleine verhouding tussen totale lengte en diameter, en een diameterbereik van 200-600 mm of meer. Modellen met een grote diameter lijken op dikke metalen schijven, vol kracht. De 3 rolkegels hebben een groot blootgesteld gebied, met scherpe en uitstekende tanden, en meerdere ronde mondstukgaten aan de kopse kant zijn duidelijk zichtbaar. Sommige modellen zijn uitgerust met rode of zwarte transportbeschermkappen. Het oppervlak wordt gespoten met een dikke donkergrijze of zwarte slijtvaste coating, die slagvast en corrosiebestendig is. Productmarkeringen zullen belangrijke parameters aangeven zoals "verticale as speciaal gebruik", "type hard gesteente" en "boordrukniveau", waarbij de dragende en rotsbrekende eigenschappen worden benadrukt.
Samenvatting van het kernverschil: arbeidsomstandigheden bepalen de vorm
Simpel gezegd zijn geleide rolkegelbits "uitstekende stuurexperts", gericht op sturen en zijdelingse krachtweerstand in de constructie, met een slank uiterlijk en geleideplaten; rolkegelbeitels met verticale as zijn "stevige rotsbrekende reuzen", gericht op dragende en efficiënte rotsbrekende structuur, met een kort, dik uiterlijk en meerdere mondstukken. De verschillen tussen de twee zijn in wezen de belichaming van gedifferentieerd productontwerp, aangedreven door verschillen in boorwerkomstandigheden. Het beheersen van deze structurele en uiterlijke identificatiepunten kan de bouwinspectie ter plaatse, de aanschaf en selectie van apparatuur, evenals de popularisering van branchekennis efficiënter en nauwkeuriger maken.
GERELATEERD NIEUWS
Stuur een bericht
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *
