Majstra Kerna Incoterms® 2020

 Hodiaŭ, el la perspektivo de aĉetanto, ni malkonstruas altfrekvencajn Inkotermojn, instruante vin elekti laŭ bezonoj kaj eviti kritikajn erarojn.   

Elekti Incoterms esence signifas elekti "regadon" kaj "komodon": elektu "sendependan tipon" se vi havas fidindan ŝarĝan ekspediston, "ĉioinkluzivan tipon" se vi estas nova al aĉetado, aŭ "ekvilibran tipon" se vi estas intere. Klasifiki laŭ transporta reĝimo estas la plej klara aliro - unue konfirmu ĉu varoj estos ekspeditaj per maro, aero aŭ multmodala transporto.   

I. Universalaj Transportaj Kondiĉoj: Plej bonaj Elektoj por Ofta Akiro  

1. EXW (Ex Works): Maksimuma kontrolo sed alta penado. Provizantoj nur preparas varojn; aĉetantoj pritraktas ĉian ŝarĝon kaj dogansenigon. Ideala por aĉetantoj kun maturaj ŝarĝaj ekspedistoj kaj konatiĝo kun ĉina loĝistiko—ĉiam petu stampitajn doganajn dokumentojn anticipe.   

2. FCA (Free Carrier): Plej bona valoro por mono. Provizantoj liveras varojn al la elektita loko de la aĉetanto (ekz., la magazeno de Ŝanhaja ŝarĝo-sendisto) kaj kompletigas eksportdogansenigon. Ni uzas ĉi tiun terminon por aĉetitrikonaj ruliloj: ĝi forigas hejmajn loĝistikajn kaj doganajn ĝenojn por nur kelkaj centoj da juanoj kromaj, igante ĝin la plej ekvilibra elekto.   

3.CIP (Kaleŝo kaj Asekuro Pagita Al): Novulo-amika. Provizantoj kovras transportadon kaj asekuron, ofertante pli da protekto ol CPT. Ekdeborilojestas inklinaj al kolizio kaj rusto, ni postulas "Ĉiuj Riskoj + Rusta Risko" priraportado. Lastan fojon, ni sukcese postulis kompenson por misformitaj bitoj uzante la asekurpolison.   

4. DDP (Delivered Duty Paid): Finfina oportuno. Provizantoj pritraktas ĉion de fabriko ĝis la stokejo de aĉetanto - transportado, dogansenigo kaj devoj. Ni uzas ĝin por kompleksaj doganaj cellokoj: kvankam pli multekosta, ĝi evitas neatenditajn kostojn (certigu ke citaĵoj inkluzivas ĉiujn diversajn kotizojn antaŭe).   

II. Mara Transporto-Ekskluzivaj Kondiĉoj: Necesaroj por Grocaj Varoj   

1. FOB (Free On Board): La "nacia termino" por marŝipo. Provizantoj ŝarĝas varojn sur la elektitan ŝipon de la aĉetanto kaj kompletigas dogansenigon, lasante aĉetantojn kontroli la ŝipkompanion. Klare specifu "FOB + specifa haveno" en kontraktoj kaj petu "On Board of Lading Bill" por eviti prokrastojn de "Received for Shipment" fakturoj.   

2. CIF (Kosto, Asekuro kaj Frajto): Perfekta por novuloj. Provizantoj kovras maran ŝarĝon, asekuron kaj ŝarĝon—aĉetantoj nur pritraktas dogansenigon. Altgradigu asekuran kovradon (ekz., aldonu War Risk por malstabilaj cellokoj) kaj certigu, ke la politiko kovras la tutan sendan procezon.   

 III. 5 Kernaj Konsiletoj por Eviti Akirajn Kapojn   

1. Klare deklaru "Incoterms® 2020" por malhelpi disputojn pri malnovaj versioj;   

2. Indiku precizajn lokojn (ekz., "FCA XX Warehouse, Pudong, Shanghai");   

3. Klarigi dokumentpostulojn por eviti mankantajn materialojn por doganaj sepagoj;   

4. Interkonsentu pri komunikadaj kontrolpunktoj kaj petu sendajn/liverajn dokumentojn;   

5. Notu protektopostulojn kaj asekuran kovradon por specialaj varoj (ekz., boraj iloj).   

Resumo   

Novuloj/kompleksaj kutimoj: Elektu CIP aŭ DDP;  Kun transportisto: Elektu FCA aŭ FOB;  Pogranda mara sendado: Elektu CIF aŭ FOB.  Incoterms estas deviga interkonsento inter ambaŭ partioj - sekuraj varoj kaj glata loĝistiko estas la fundamentaj celoj de akiro.