Znate li koji je proces izgradnje vodoravne usmjerene vježbe?

I. Priprema lokacije
Nakon izravnavanja stranice, a izgrađeni su jama od blata i sedimentacijski rezervoar, pripremite se za smjerdRuling opreme za bušenje.
II. Pozicioniranje rupe za usmjeravanje bušenja
III. Vođeni bušenje
Bušilice za bušenje u pješčanim ili glinenim slojevima. Tijekom bušenja treba da napreduje ujednačenu brzinu i strogo kontroliraju silu i smjer za bušenje. Odjeljak za unos i izlaz treba biti ravni bušenje, a ravna dužina po mogućnosti kontrolira oko 20 metara.
Vožnorontalne vodoravne bušilice DrillmoreZnačajka:
1. Precizna vodeća sposobnost: Opremljena visoko preciznim vodnim sustavima (kao što su geomagnetsko pozicioniranje, žiroskopi) kako bi se osigurala da putanje bušotine vrlo podudara dizajn i smanjuje odstupanja.
2. Bušilica za bušenje: Bušilica je izrađena od materijala otpornog na habanje sa oštrim ivicama, sposobnim za rukovanje različitim geologijama (poput gline, pijeska, mekog stijena) i sa snažnim fleksibilnim performansama upravljača.
3. Stabilnost snage: Rig pruža glatki potisak i izlaz zakretnog momenta kako bi se izbjegla odstupanje putanje uzrokovane fluktuacijama snage tokom bušenja.
IV. Remacija
Nakon bušilice izlazi iz ciljanog položaja, zamijenite je većimbušilica. Tokom procesa za pražnjenje i povratak povucite cjevovod da biste dovršili polaganje. Reaming treba završiti u jednom ili više puta prema uvjetima kao što su promjer srednje rupe, polumjera cjevovoda, uvjete sloja tla i kapacitet opreme. Najkritičnija točka ove tehnologije je početna usmjerena kontrola bušilice pod zemljom. Budući da je potrebno premjestiti sa točke a do točka b duž zakazan Ruta, cijev za bušenje mora unaprijediti glatko pod zemlju, izbjegavajući ostale podzemne objekte, poput šahtova i drugih cjevovoda. Stoga je senzor instaliran unutar bušilice, na primjer, u stvarnom vremenu kao što su ugao bušilice, temperature, temperature itd. Da bi se bušili prema gore, održavamo ugao prema gore, a ne okreću se u obliku bušenja naprijed, tako da će se bušilica naprijed naginjati prema gore. Isti princip se odnosi na lijevu ili desnu odstupanju. Konačno, inženjeri će voditi bušilicu za izlazak iz prijenosnog jama na osnovu dubine i ugla.
Vožnorontalne vodoravne bušilice DrillmoreZnačajka:
1. Reamer visoke čvrstoće: Reamer je izrađen od legura visoke čvrstoće, otporan na udarce i habanje, sposobnim za efikasno drobljenje stijena ili tvrdo tlo kako bi se osigurala ujednačena ekspanzija rupa.
2. Visoka efikasnost prag za pražnjenje: opremljena snažnim sistemom cirkulacije blata za pravovremenu iscrpljujuće bušilice, izbjegavajući sedimentaciju u rupi da utiču na kvalitetu i naknadnu backhaul.
3. Snažna koordinacija između bušenja i remacija: Pokretni sistem za opremu može odgovarati veličini remena kako bi se osigurao stabilni obrtni moment i napetost tijekom puštanja, smanjujući rizik od pada zidova rupe.
V. Naftovodni backhaul
Nakon završetka pukotine, izvršite izgradnju naftovoda. U ovom trenutku, okretni i zakretajući bušilicu ... Prije backhaula, očistite rupu da biste uklonili ostatke blata u rupu nakon odmorivanja. Backhaul bi trebao nastaviti kontinuirano sa izlaske u ulaznu točku, koristeći jedinstvenu i sporu metodu povlačenja. Teško povlačenje strogo je zabranjeno. Nakon završetka backhaul naftovoda, očistite gradilište za završetak projekta.
Vožnorontalne vodoravne bušilice Drillmoreznačajka
1.Pipeline otpornost na backhaul, a izlaz vučne sile linearno se može kontrolirati kako bi se izbjeglo oštećenje cjevovoda uzrokovane pretjeranom trenutnom napetošću.
2. Dizajn zaštite cevovoda: Sistem podmazivanja blata je efikasan tokom backhaul-a za smanjenje trenja između cjevovoda i zida rupe, dok je opremljen uređajem za nadgledanje napetosti za podešavanje brzine za praćenje u realnom vremenu.
3. Pouzdanost opreme: Hidraulički sustav i komponente prijenosa imaju dobre performanse za brtvljenje kako bi se izbjegli neuspjeh u sredini backhaul i osigurati jednokratni uspjeh na baktonu.
Ova tehnologija polaganja cjevovoda igra vitalnu ulogu u modernom gradskom izgradnji zbog minimalne štete i malog otiska, a sada je široko popularizirano.
Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *










